塔塔鋼鐵擴(kuò)建其在英國的型鋼加工能力
印度塔塔鋼鐵公司英國蒂賽德服務(wù)中心正在加快擴(kuò)大加工能力。該服務(wù)中心緊鄰蒂賽德型鋼廠，是英國一家型鋼加工廠，擴(kuò)建后年加工能力超過17萬噸，旨在滿足客戶日益增加的需求。
從我國投資計劃看下半年鋼材需求
7月29日，中央政治局召開會議研究上半年經(jīng)濟(jì)形勢和下半年經(jīng)濟(jì)工作，明確提出下半年經(jīng)濟(jì)工作要積擴(kuò)大有效投資，發(fā)揮好投資的關(guān)鍵作用，著力提高投資質(zhì)量和效益。而在此前多次召開的國務(wù)院常務(wù)會議上，有6次直接與投資相關(guān)。針對國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢，李克強(qiáng)總理在經(jīng)濟(jì)形勢家座談會上一再強(qiáng)調(diào)，要通過改革投融資體制，形成政府、企業(yè)、社會的資本多元化投入格局，加快補(bǔ)上經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“短板”。我們注意到，在“穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生”的總體目標(biāo)下，作為“短板”的鐵路建設(shè)、棚戶區(qū)改造、重大水利工程建設(shè)，正在成為我國下半年經(jīng)濟(jì)政策的主要發(fā)力點。無疑，今年這些大張旗鼓的投
融資計劃，將為鋼鐵行業(yè)的發(fā)展帶來難得的機(jī)遇。
中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖在鐵路建設(shè)動員電視電話會上表示，鐵路投資項目從年初的44個增至64個，新建鐵路投產(chǎn)里程也增加到7000公里以上，全年鐵路固定資產(chǎn)投資總額則從6300億元提至8000億元。有消息稱這64個項目將在今年8月底前完成批復(fù)。中國鐵路總公司對外披露，近期全國有14條鐵路集中開工，總里程3712公里，投資規(guī)模達(dá)到3273億元人民幣。有家樂觀推斷，由于新項目激增，鐵路投資總額年內(nèi)有望逼近或超過1萬億元。
加大鐵路投資建設(shè)，將直接帶動原材料、建筑材料特別是制造產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，利好鋼鐵、水泥、煤炭、機(jī)械、材料等行業(yè)。根據(jù)中國土木工程協(xié)會家的測算，在鐵路與城市軌道交通建設(shè)中，每投資1億元將帶動GDP增長2.63億元；如果我們今年按照家推斷的1萬億元投資計算，帶動的GDP增長將是一個天文數(shù)字。
鐵路投資規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長，鐵路投資的加快必將拉動鐵路用鋼需求，同時又能很好地刺激鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)而利好整個鋼鐵行業(yè)。鐵路基本建設(shè)所用鋼材包括鋼軌、螺紋鋼、線材及中厚板型鋼等。家統(tǒng)計，每億元鐵路基本建設(shè)投資大約能夠拉動鋼材需求0.333萬噸，具體到每公里的比重，鋼軌用量占10%左右，螺紋鋼用量占40%左右，鋼板用量占30%左右。
除了鐵路的基礎(chǔ)建設(shè)，鐵路投資的加大還將進(jìn)一步刺激車輛的需求，對軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展帶來巨大的刺激作用。機(jī)車、車輛制造是鋼材的消耗大戶。此外，鐵路發(fā)展的加快還會帶動相關(guān)冶金、機(jī)械、材料、電子、電氣、化工等眾多行業(yè)的用鋼需求。
高度重視涉及億萬民眾利益的棚改工作。8月4日，國務(wù)院辦公廳對外發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)棚戶區(qū)改造工作的通知》，要求各地區(qū)、各有關(guān)部門進(jìn)一步加大棚戶區(qū)改造工作力度，力爭超額完成2014年目標(biāo)任務(wù)，并提前謀劃2015―2017年棚戶區(qū)改造工作。
今年，國務(wù)院明顯加大了棚改工作力度，計劃新開工城鎮(zhèn)保障性安居工程700萬套左右，其中各類棚戶區(qū)470萬套以上。而棚改上半年的開工率和建成率并不理想，下半年肯定要加碼。棚改到底能夠催生多少用鋼需求呢？我們可以算一下，按照行業(yè)要求，一般多層建筑每平方米用鋼量約為50至60公斤，6至8層的小高層住宅每平方米用鋼量約為58至65公斤，高層建筑每平方米用鋼量約為80公斤左右。如果每平方米用鋼按低標(biāo)準(zhǔn)50公斤計算，再加上每平方米20公斤的配套用鋼，每平方米需要70公斤的用鋼量；如果棚改的每套保障房平均面積按小戶型60平方米計算，一套保障房少需用鋼4.2噸，470萬套少需要1974萬噸的鋼材。我們知道，房地產(chǎn)用鋼中的90%為螺紋鋼和線材。那么，470萬套保障房少需要1776.6萬噸以上螺線。
在水利建設(shè)中，鋼材是不可或缺的重要材料。業(yè)內(nèi)人士分析，直接的水利投資對鋼材、建材、建筑施工等上游產(chǎn)業(yè)的拉動效應(yīng)為1.28。我們按照2011年2000億水利投資的規(guī)模預(yù)測，水利建設(shè)將分別帶動了大約2500億的上游產(chǎn)業(yè)，這其中鋼材所占的比重甚大。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅就三峽工程而言，所用優(yōu)質(zhì)螺紋鋼就達(dá)到56萬噸之多。
從水利建設(shè)所用的鋼材品種看，水壩、水池、水渠的修建需要大量的螺紋鋼、線材、圓鋼等建筑鋼材，而水利工程中管道工程則需要大量的鋼管以及各類配套閥門。這里所需的閥門，大都采用鑄造鋼、鐵等材料，一般以4寸至6寸的中小口徑的高端閥門材質(zhì)以耐高溫合金鋼F91、F22為主；與閘閥配套的鋼管和法蘭盤也用鋼材制造；用鋼板焊接的鋼管壁厚不小于10mm，使用鑄鋼件不小于20mm，法蘭盤為鑄鋼件。
水電建設(shè)還將間接拉動鋼材需求。伴隨著諸如水電站吊機(jī)、大型挖掘機(jī)和一般挖機(jī)、管道焊接機(jī)和卷管機(jī)在水利工程建設(shè)中得到大量應(yīng)用，水利施工機(jī)械裝備需求量必然大幅增加，由此拉動機(jī)械用鋼需求。
此外，水與電緊密相關(guān)，加快水利建設(shè)必將帶動水電工業(yè)的發(fā)展，同樣拉動鋼材需求，如電力鐵塔、電線電纜、絕緣子、電桿等線路設(shè)備以及變壓器、斷路器、互感器、電抗器、電容器等變電設(shè)備都需要大量的高強(qiáng)度鋼材。從品種來說，鐵塔用鋼主要有角鋼、鋼管、冷鐓鋼、冷彎薄壁型鋼；變電站用鋼包括變電站鋼結(jié)構(gòu)用鋼和變壓器用鋼，涉及多種鍍鋅板、熱鍍鋅槽鋼、螺紋鋼、冷鐓鋼、冷軋取向硅鋼等；而一臺500千伏變壓器使用硅鋼約300噸。
資金 構(gòu)筑多元化投資格局
為加大鐵路建設(shè)力度，國務(wù)院已決定以更大力度繼續(xù)推進(jìn)鐵路投融資體制改革，并多方吸收社會資本投資，適度擴(kuò)大鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模。“今年的投資資金是有保障的。鐵路一般在資金壓力不大的時候會加緊建設(shè)，不太考慮負(fù)債。”鐵科院一位家透露，根據(jù)國務(wù)院安排，發(fā)改委負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各個部委落實資金問題，中國鐵總負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)地方政府的資金落實。銀行貸款占大頭，資金不再是問題。
在以往棚改的重重困難中，資金問題是難啃的“硬骨頭”。470萬套棚改投資規(guī)模需要上萬億元資金，如此巨大的缺口，僅僅依靠政府很難順利推行。今年中央財政預(yù)算安排城鎮(zhèn)保障性安居工程補(bǔ)助資金1980億元，較去年實際下達(dá)數(shù)增加250億元。按照住建部部署，今年計劃投入1萬億元用于棚改。據(jù)國開行發(fā)布數(shù)據(jù)，該行今年上半年新增承諾棚改貸款6760億元，是去年同期的18倍；發(fā)放2195億元，惠及棚戶區(qū)居民213萬戶。而國開行住宅金融事業(yè)部實行單核算，采取市場化方式發(fā)行住宅金融項債券，成為現(xiàn)行能有效緩解地方政府債務(wù)壓力、分散風(fēng)險的方式。
“今年水利建設(shè)總投資仍將保持高位運行，中央財政預(yù)算安排的資金保持了較大增加。”水利部水利水電規(guī)劃設(shè)計總院院長劉偉平介紹，從全國范圍看，我國往年水利建設(shè)總投資總體落實情況較好。與此同時，水利建設(shè)項目市場融資能力逐步增強(qiáng)，2011年銀行貸款和社會投資達(dá)到361億元，2012年達(dá)到355億元，2013年達(dá)到1039億元。據(jù)悉，下一步正研究把引調(diào)水工程、水源工程建設(shè)等作為吸引社會資本的重要領(lǐng)域，積發(fā)展新型水利項目融資模式，以合資、資、特許經(jīng)營等方式投入水利工程建設(shè)。
“從2013年到2020年，中國基礎(chǔ)設(shè)施投資需要約40萬億元，也就是說在8年時間里,中國每年基礎(chǔ)設(shè)施投資的需求平均達(dá)到5萬億元。”中國經(jīng)濟(jì)交流中心總經(jīng)濟(jì)師兼戰(zhàn)略研究部部長陳文玲認(rèn)為，未來中國基礎(chǔ)設(shè)施投資的需求“空間巨大”。
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